Personliga Mobilitetsfordon

Elektriska skotrar har förändrat den urbana mobiliteten i många spanska städer. Men med deras ökande popularitet har också oro kring säkerhet och reglering kommit i förgrunden. I denna artikel fokuserar vi på de betydande regleringsförändringar för elektriska skotrar som träder i kraft den 22 januari 2024.

Definition av Personliga Mobilitetsfordon (PMV)

Som definierat av Trafikverket (DGT), är ett Personligt Mobilitetsfordon (PMV) ett en- eller flerhjuligt fordon designat för en enda förare och som drivs uteslutande av elektriska motorer, med en maximal konstruktionshastighet på mellan 6 och 25 km/h. Dessa fordon kan ha en sits eller sadel om de är utrustade med ett självbalanserande system.

• Maxhastighet på 25 km/h: Om denna gräns överskrids kommer motorn att stängas av, vilket är särskilt relevant för elektriska skotrar. De kommer också att ha ett system för att förhindra manipulering, både för hastighet och kraft.
• Två oberoende bromsar med en minsta retardation på 3,5 m/s²: Elektriska skotrar måste ha två separata bromsar som ger en minsta retardation på 3,5 m/s². Dessutom måste skotrar med fler än två hjul också ha en parkeringsbroms.
• Synlighetsutrustning: Detta inkluderar framreflexer (vita), sidoreflexer (vita eller gula) och bakreflexer (röda). Bromsljuset måste vara distinkt eller kombinerat med bakljuset.
• Reflexer för lasttransport: Elektriska skotrar avsedda för transport av varor eller tillhandahållande av andra tjänster måste också ha gula reflexer på sidorna och röda reflexer på både kanter och hörn av lasten. Detta för att säkerställa deras tydliga synlighet och åtskillnad i situationer med låg sikt, både i höjd och bredd.

Viktiga Regleringsförändringar

Den 22 januari 2024 implementerar DGT regleringsförändringar med målet att säkerställa användarsäkerhet och kvaliteten på kommersiellt tillgängliga PMV. Dessa förändringar inkluderar:

• Obligatorisk Homologering: Alla elektriska skotrar som säljs från och med detta datum måste ha obligatorisk homologering för användning. Du kan kolla DGT

  webbplats för en lista över “godkända” modeller. Reglerna tillåter en övergångsperiod. Elektriska skotrar som redan är i drift och de som har sålts utan certifiering men före den reglerande deadline kan fortsätta användas till januari 2027. Denna övergångsperiod ger användarna en frist för att anpassa sig till de nya reglerna.

• Homologeringscertifiering: Endast elektriska skotrar med homologeringscertifikat kommer att tillåtas att cirkulera, indikerat av en informativ skylt på fordonet.
• Teknisk Inspektion: Precis som motorfordon, kommer elektriska skotrar också att genomgå en specifik Fordonsteknisk Inspektion (ITV). Inspektionen kommer att fokusera på aspekter som hastighet, bromssystem och batteri.
  • Hastighet: Det kommer att verifieras att PMV

    hastighet faller inom det reglerade området, som sträcker sig från 6 km/h till 25 km/h. Detta kommer att utföras med specifika mätinstrument.

  • Batteri och Kablar: Under inspektionen kommer tillståndet på den elektriska skoterns batteri och kropp att kontrolleras för eventuella skador eller påverkningar. Kablarna kommer också att utvärderas, och förekomsten av ett extra batteri kommer att verifieras, tillsammans med att dess spänning mäts.
  • Godkännandemärke: Elektriska skotrar som klarar den tekniska inspektionen kommer att förses med ett märke som bekräftar deras optimala driftstillstånd.

Dessa regleringsuppdateringar är utformade för att säkerställa säkerhets- och kvalitetsstandarderna för elektriska skotrar i omlopp, samtidigt som de förstärker den reglerande kontrollen.

Strängare Restriktioner i Offentlig Transport

Under de senaste månaderna har restriktionerna för användning av elektriska skotrar i offentlig transport skärpts i olika spanska städer: I Madrid får elektriska skotrar endast transporteras på Cercanías-tåg om de är hopfällda och inte hindrar rörligheten för andra passagerare. I Sevilla får elektriska skotrar användas under helger och vardagar, förutom under rusningstid eller när passagerarbeläggningen är hög. I Barcelona är tillgången till elektriska skotrar i offentlig transport förblir förbjuden på obestämd tid.